Madrid acordou esta sexta-feira como se de domingo se tratasse. Estradas sem engarrafamentos, muitas vezes quase desertas, e múltiplos lugares de estacionamento no centro da cidade terão surpreendido os turistas e os residentes mais distraídos. As medidas de combate à poluição estavam a funcionar: a velocidade máxima foi limitada a valores entre 70 a 90 quilómetros por hora e o estacionamento só estava disponível a moradores, transportes, comerciais e pessoas com mobilidade reduzida.

Quem não acatasse corria o risco de ser multado.

Estas restrições inserem-se na campanha na Câmara de Madrid para desincentivar a condução automóvel.

Chegará o dia em que os condutores automóveis nas cidades serão iguais aos fumadores e serão objecto de repressão tudo em prol do ambiente.

Resta perguntar se os carros oficiais e de polícia serão também objecto destas restrições ou se serão só os civis.

Só a nível de governo são quase 50 ministros e secretários de estado todos com uma média mínima de dois carros.

Por que é que um ministro ou secretário de estado mais acompanhantes tem de andar montados no veículo de alta cilindrada a velocidades estonteantes e não anda de transporte público se é um funcionário do estado.